法士特八档变速箱8JS85F属于小八档还是小小八档?
〖壹〗、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。8JS85F中的8代表八档，J代表机械式 ，S代表双中间轴 ，F代表超速档 。85表示最大扭矩。因此，8JS85F为超速档变速箱 ，扭矩相对较小 。如果行驶在山区 ，建议不要过载 。操作注意事项方面，法士特8档变速箱为轻型变速箱 ，严禁空挡滑行。
〖贰〗 、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡 ，J代表机械式，S代表双中间轴 ，是法士特独有的 ，85代表最大扭矩，F代表超速档 。所以，8JS85F是超速档变速箱 ，扭矩不是很大。所以 ，需要注意的是，如果跑山路比较好不要拉的太重 。
〖叁〗 、小八档是：8JS105T、8JS105TA 、8JS125T 、8JS125TA、8JS110A 。85系列是小小八档。
〖肆〗 、准确的它应该叫小小八档（因为小八档是：8JS110 ，110A）8JS85E ，快速档，8档速比1：0.80。85F ，慢速档 ，8档速比1：1 。主，副箱结构 ，双中间轴 ，主箱不带同步器，副箱高低档转换为锁环式同步器 。85A ，应该还没研制出来吧。
〖伍〗 、只有一个字母的差别 。E与F的速比不同 。在发动机与主减速器相同的情况下 ，对比两种变速器的比较高档速比（即最小值），哪个数值更小，这个变速器装在车上比较高车速就更快。
法士特小8档换档的速比
〖壹〗、法士特八档车速对照表显示车速比为875 。法士特8档车速对照表；1档相应的速度为：10-40 KM；2速度为2档 ，速度在15-80 KM；3档对应的速度是.0-120 KM；4挡对应速度为：25-160 KM；5档对应速度：30-200 KM 。
〖贰〗 、法士特小8档系列 ，具体型号包括8JS85A 、8JS85F和8JS85E。8JS85E是快速档款，其8档速比设定为1：0.80 ，而8JS85F则是慢速档款 ，8档速比为1：1 。这款变速器采用了主副箱结构设计，拥有双中间轴 ，且主箱部分未配备同步器 。副箱部分则采用了锁环式同步器来实现高低档的转换。
〖叁〗、JS85F慢一些 ，要是8JS85A就快，75C应该快 ，是个超速档变速器 。8js75c的速比从1档到8档依次是：4278930.75 ，8js85e的比较高档速比是0.8，而8js75c的比较高档速比是0.75 ，所以8js85e要慢一些 。
〖肆〗、对于法士特小八档85E和85F哪个慢的问题 ，我们可以得出结论：8JS85F慢一些，而8JS85A则更快。
〖伍〗 、准确的它应该叫小小八档（因为小八档是：8JS110，110A）8JS85E ，快速档 ，8档速比1：0.80。85F，慢速档 ，8档速比1：1 。主 ，副箱结构，双中间轴 ，主箱不带同步器 ，副箱高低档转换为锁环式同步器 。85A，应该还没研制出来吧。
〖陆〗 、strong法士特变速箱8js85e和85f速比是多少？根据提供的信息 ，8JS85E为快速档 ，其8档速比为1：0.80，而85F为慢速档 ，其8档速比为1：1 。变速箱 ，也被称为变速器，是用于改变发动机转速和转矩的汽车配件，并能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比 。
法士特8档与万里扬6档哪个好
〖壹〗、法士特8挡比万里扬6挡有劲。根据相关资料查询显示 ，是8档更好 ，省油，换挡更加平顺 ，有的大马力车型不适合8档 ，会使用齿轮间隙稍微大一些的6档变速箱，追求急加速的车型（除非是双离合） ，增档肯定有顿挫敢 ，动力输出也中断了，齿轮间隙大的6档就比8档加速更快 。
〖贰〗 、法士特8速和万里扬6速相比万里扬6速省油 。通过查询相关资料 ，法士特8速百公里油耗可以达到20到24升。万里扬6速百公里油耗为18到20升 ，因此万里扬6速省油 。法士特8速采用潍柴160马力柴油机，万里扬6速采用玉柴国六发动机 。
〖叁〗 、其次 ，从费用上来看 ，法士特8档的变速箱比万里扬6档更贵一些。这可能是因为法士特8档的变速箱采用了更高级的材料和更复杂的制造工艺，因此在性能和耐久性方面更出色 。
〖肆〗、法士特变速箱是直齿，挂挡稍微紧一点 ，拉大载比较有劲 ，而万里扬是斜齿，挂挡容易 ，轻卡的老品牌 。轻卡有6挡足够用了 ，挡多了在市区转悠额外多费油。
〖伍〗 、法士特8档。法士特8档与万里扬6档，选法士特8档 。其8档变速箱车子跑的快 ，法士特的变速箱也是比较耐用的 ，就是比6档变速箱的贵一点 。法士特变速箱小八挡，中心距为116mm的变速箱 ，输入扭矩区间为1050牛米-1250牛米之间。
綦江变速箱与法士特那个客车哪个好
性价比方面 ，法士特8js变速箱其官方网站售价为6400元一台，而綦江9ts变速箱的官方网站售价为7200元一台 ，所以法士特8js变速箱费用更实惠 ，性价比更高 。
近来是中国客车变速器第一品牌，客车市场市场占有率高达80%+，在货车市场占有率5%：主要用户群是军车 、石油系统用车、出口订单市场 。
法士特。法士特变速箱好 ，其中法士特的技术来源于美国伊顿 ，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国 ，均采用世界比较高档材料 。綦齿变速箱 ，由重庆机电控股集团綦江齿轮传动有限公司研发生产，使用的材料都是国产的普通材料 。
一看就是不看报不看新闻的 ，肯定是法士特好了 ，国内变速器龙头老大。
中国的重型卡车变速箱技术主要源自三个世界品牌：美国伊顿 、日本日产柴和德国ZF 。这三个品牌代表着世界最前沿的重型卡车技术 。其中，法士特的技术基础来源于美国伊顿 ，而大同齿轮则采用日产柴的技术 ，綦江齿轮则引进了德国ZF的技术。日产柴的技术水平相对落后，但伊顿和ZF的技术可以说是旗鼓相当 ，各有所长 。
法士特的变速箱耐用 。中国的重卡变速箱技术主要来自三个方面：美国伊顿 、日本日产柴、德国ZF ，这三个公司也代表了世界最先进的重卡技术。其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF。
锡柴210马力工程车,153后桥 。拉30多吨可以用法士特8JS85E的变速箱...
〖壹〗 、可以 ，但效果不佳 ，最佳的配8JS110A 或者10JS90A，8JS110一档速比是11 ，8档速比是0.73 ，10JS90A一档速比是109，10档速比是0.78 ，因此10JS90A的爬坡能力要比8JS110A大一些 ，10档的速度比8JS110A要慢一些。
〖贰〗 、汽车的转速低，一般汽车2000-3000转就能跑到100公里以上 ，而125摩托车要跑到100公里转速一般都在9000转左右了 。汽车的散热条件好 ，汽车都是水冷的，发动机始终工作在正常温度下 ，摩托车大部分是风冷的 ，工作温度要高的多 。汽车润滑好，汽车的润滑油容量在4生左右，而125摩托车的只有1升。
〖叁〗、首先要搞清楚你的车做什么用途 ，不用的用途 ，选用不同的变速箱 。220马力有的是420的离合器片，如果是420的离合器片 ，就必须装小八档之类以上的（如8JS110A、7DS118（B） 、8JS118（A） 、9JS119（A）因为只有这个才有420的离合器片 。而小小八档（8JS85E、8JS85F是不可以装的。
〖肆〗 、年的青岛解放245是锡柴发动机 。锡柴发动机输出功率为220马力 ，符合国欧五排放，匹配法士特8JS85E变速箱 ，档位数为8 ，速比为875 。振动小，燃油耗小 ，使用寿命长。
法士特8档变速箱高速5.6.7.8档跳档什么原因。急急急……。
档杆各球头间隙过大 ，旷动，引起震动大 。解决方法更换旷动的球头 。2 变速箱小盖打开有止退弹簧看是否弹力不足 ，解决方法更换新弹簧或者弹簧上掂垫子。内部 ， ，3档位齿轮与滑套结合齿磨损严重，4二轴六角键断裂 。造成 。5 副箱同步器与高档轮结合不好。
如果是所有高速档都出现跳档现象 ，再检查一下压着凸缘的大螺帽是否松动 。如果没有发现大螺帽松动 ，接着检查换档气缸的进气情况 。如果进气量不足，可能是气压调节阀堵塞了。如果阀堵塞 ，需要更换 ，这个阀位于右边，一跟进气 ，一出气 。如果以上检查都没有问题 ，那可能需要拆卸变速箱，更换同步器和高速齿轮 。
根据你的描述 ，问题主要出现在杆系上 ，具体表现为副箱同步器在挂不上档的情况下，朝向8这些同方向的档位都出现掉档的现象。这表明空档位置可能偏离了8档位 ，导致挂档时行程不足 ，受力齿轮的啮合长度太短，从而引起掉档 。因此，建议重新调整N档的位置 。
