别小看中国制造!这些先进的变速箱,全都是自主品牌打造的
〖壹〗 、奇瑞-万里扬CVT变速箱 奇瑞作为国内车企的领军人物之一，与万里扬合作研发的CVT变速箱在平顺性和稳定性方面出类拔萃 ，几乎可与爱信CVT相媲美。其TCU完全由万里扬自主研发 ，为自主品牌争光 。
〖贰〗 、山东瑞盛研发的8AT变速箱，无疑是近来国内市场上的顶尖之作，其技术先进 ，性能卓越 ，成本控制得当，性价比极高 。这款8AT变速箱采用了一系列创新技术和设计理念 ，不仅提升了车辆的换挡平顺性和燃油经济性 ，还大大增强了车辆的动力性能。其结构紧凑，体积小巧 ，为车辆设计提供了更多的自由度。
〖叁〗、中国四大变速箱品牌是邦奇、爱信 、采埃孚和格特拉克 。邦奇变速箱以其CVT技术而闻名 ，被中国银亿集团收购后，技术实力得到了进一步的提升 。其CVT变速箱在国产自主品牌汽车中广受欢迎 ，以其平顺的换挡体验和较高的燃油经济性赢得了市场的认可。爱信则是全球AT变速箱的领军者 ，产品质量上乘，市场占有率持续攀升 。
中国的变速箱品牌有哪些
〖壹〗 、近来 ，中国变速箱自主品牌主要有长城的7DCT变速箱、江淮的6DCT变速箱 、长安的DCT 、吉利的7速DCT 。此外 ，还有奇瑞的CVT变速箱、东安的6AT 、山东盛瑞的横置8AT等。其中，山东盛瑞的横置8AT在2016年获得了国家科技进步一等奖，此荣誉在中国汽车零部件领域史无前例 。
〖贰〗 、中国自主变速箱品牌发展迅速 ，截至2019年8月20日 ，主要包括长城7DCT变速箱、江淮6DCT变速箱 、长安DCT以及吉利7速DCT等 。此外，还有奇瑞 、东安6AT和山东盛瑞横8AT等其他类型的CVT变速箱。值得一提的是 ，山东盛瑞智恒8AT变速箱曾荣获2016年度国家科技进步一等奖 ，这是中国汽车零部件行业的殊荣 。
〖叁〗、奇瑞-万里扬CVT变速箱 奇瑞作为国内车企的领军人物之一，与万里扬合作研发的CVT变速箱在平顺性和稳定性方面出类拔萃 ，几乎可与爱信CVT相媲美 。其TCU完全由万里扬自主研发 ，为自主品牌争光。
〖肆〗 、中国四大变速箱品牌是邦奇 、爱信、采埃孚和格特拉克 。邦奇变速箱以其CVT技术而闻名，被中国银亿集团收购后 ，技术实力得到了进一步的提升 。其CVT变速箱在国产自主品牌汽车中广受欢迎 ，以其平顺的换挡体验和较高的燃油经济性赢得了市场的认可。爱信则是全球AT变速箱的领军者，产品质量上乘 ，市场占有率持续攀升。
〖伍〗、截至2019年8月20日 ，中国变速箱自主品牌主要有：长城7DCT变速箱 、江淮6DCT变速箱 、长安DCT、吉利7速DCT 。其他的还有奇瑞的CVT变速箱 、东安6AT 、山东盛瑞横置8AT等 。这里多说一句：山东盛瑞横置8AT在2016年获得了国家科技进步一等奖。这在中国汽车零部件当中是史无前例的 。
中国重汽变速箱怎么区分1-6各档齿轮?
〖壹〗、在中国重汽变速箱的设计中，可以通过观察输入轴和输出轴上的齿轮来区分1至6档的档位 。在输入轴上，从第一档到第六档 ，齿轮的尺寸依次增大 ，这是因为较低档位需要更大的齿轮以实现更高的扭矩。而在输出轴上，情况则恰恰相反 ，从第一档到第六档 ，齿轮的尺寸依次减小 。
〖贰〗 、一汽变速箱命名规则：以Hachi生产的CA6T135-85变速箱为例，它的解释是：CA代表一汽集团 ，6代表6档变速箱 ，T代表同步器，135代表135mm的中心距 ，85代表850Nm的最大输入扭矩 。此外 ，之前与伊顿合作的FS10209系列，现在已经广泛应用于J5和J6平台。请借鉴以下伊顿系列齿轮箱的命名规则 。
〖叁〗 、在它的变挡手柄上有一个高低速转换的东西 ，向下是低档向上是高档 。
〖肆〗、豪沃配置的是中国重汽变速箱 ，这种变速箱在高低档转换时要注意，一定要在空档区时，如果没有在空档区转换则会出现档摘不掉的现象 ，其它挂档都没有什么区别。2 ，变速箱拉杆有点紧的话， 往里搂的时候稍微试点紧 ，挂档的时候别松紧 ，往里一带就进去了，不行就把拉杆稍微调松点 。
