高尔夫〖肆〗 、1.8和1.6的变速箱有什么区别吗?
高尔夫4代搭载的MQ200变速箱 ，是一款经典的5挡手动挡 ，操作流畅，驾驶乐趣显著优于4速自动版本！--。特别是当8阀发动机与手动挡配合时 ，驾驶者能充分体验到换挡的吸入感 ，操控感十足 。相比之下，高尔夫6代的改变更为显著！-- 。
关于高尔夫4代的8和6变速箱 ，它们在性能和燃油效率上存在显著差异。8排量的车型拥有更快的换挡速度 ，但相对的，油耗会稍高 。相比之下，6版本虽然换挡稍显缓慢 ，但其燃油经济性更佳 。如果你主要在市区短途行驶 ，6版本是更经济实用的选取。
MQ200-6F和MQ200-5F（以下简称MQ200）结构基本相同，区别的地方是输入输出轴被相应的加长 ，而增加一个前进挡带来的好处是使得各档位之间的齿比更加紧密 ，使用时也更加平顺 。但也许是出于成本的考虑，这款变速器近来并没有在国内大众车型中配备 。
首先最大的不同就是发动机。高尔夫4代的6发动机是8阀发动机 ，马力在64千瓦左右。高尔夫6代的6发动机代号EA111 ，是大众现在广泛使用的4阀发动机，马力77千瓦 。其次最大不同的是后轮悬挂系统 。4代用的是板车悬挂 ，和Polo是一样的技术；5代开始用的是四连杆独立悬架。直接的改进是 ，操控性好很多了 。
这两款车型的动力差别挺大的，并且自动挡车型使用的变速箱也是不一样的 。如果大家对高尔夫的这两款车型感兴趣 ，可以去4s店试驾一下。双离合变速箱的换挡速度更快 ，传动效率更高，所以4t车型的加速性能是更加出色的 。
高尔夫7变速箱故障打不着火是怎么回事?
高尔夫7车辆出现打不着火的问题，主要是因为双离合器和机电单元发生了故障 。大众生产的双离合变速箱在行业中是做的比较好的 ，但也有不少车主反映出现故障率高的问题。其主要故障来源是因为机电单元和离合器故障导致的 。
这车之所以打不着火 ，是因为双离合器和机电单元都失灵了 。近来大众生产的双离合变速箱是业界比较好的。许多专业人士认为，由于设计结构缺陷 ，配备大众7速变速箱的车辆故障率非常高 。这个变速箱的主要故障来源是机电单元和离合器的故障 。电脑的阀体是连在一起的 ，叫做液压控制单元。
大众汽车的双离合变速箱在业内广受好评，然而 ，其7速变速箱却面临着较高的故障率。这主要源于设计结构上的缺陷 ，尤其是机电单元和离合器的问题 。双离合变速箱的电脑阀体与液压控制单元紧密相连，一旦这个关键部件损坏 ，车辆就可能无法启动 。面对这种情况 ，及时联系专业的汽车维修技师进行检查和维修至关重要。
高尔夫7车型因双离合器和机电单元故障而无法启动 。这款大众生产的双离合变速箱在行业内备受认可，但专业人士指出 ，大众7速变速箱存在设计结构缺陷 ，使得搭载该变速箱的车辆故障率较高 。该变速箱的主要故障源于机电单元和离合器。电脑阀体（液压控制单元）损坏后，会导致变速箱顿挫、不升档等问题 。
高尔夫7变速箱故障打不着火的原因是双离合器和机电单元发生故障，出现故障之后尽量去4s店检查一下双离合器片和液压控制单元 ，一般采取的维修方法是先对变速箱软件进行刷新 ，如果还是不能解决出现的此类问题，需要更换机电单元和双离合变速箱总成 。
高尔夫1.4T用什么变速箱
高尔夫4T车型主要使用的是DSG变速箱。以下是关于高尔夫4T变速箱的详细解类型：高尔夫4T的变速箱主要为DSG类型 。产地：早期的高尔夫4T车型 ，其DSG变速箱多为德国原装进口 。但随着生产规模的扩大 ，部分车型已采用大连生产的DSG变速箱版本。
【太平洋汽车网】高尔夫七分排量6排量的配备是6速，是湿式自动变速箱 。4t的配备是七速干式变速箱 。高尔夫采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准 ，如多功能电动天窗 、三幅真皮多功能方向盘 、工艺先进的降噪静音设计等等。
高尔夫6的4t车型搭载了两种变速箱 ，分别是7速干式双离合和5速手动变速箱。以高尔夫2012款4TSI自动豪华型为例，其车身结构为5门5座两厢 ，长宽高分别为4199mm、1786mm 、1479mm ，轴距2578mm 。该车型的比较高时速为200km，百公里加速时间为5秒 ，油箱容积为55l ，整备质量为1370kg 。
