国内油价或进入“10元 ”时代,新能源车会因此“崛起”吗?
〖壹〗、油价可能会进入十元时代 。随着世界原油费用的不断上涨 ，我们国内的95号汽油的费用可能会突破10元 ，这意味着我们的成品油费用将会正式迎来十元时代 。对于车主来说，因为车主的出行成本在进一步提高 ，所以很多人在考虑通过公共交通系统来替代私家车 ，也有人在考虑通过新能源汽车来替代传统的燃油汽车。
〖贰〗 、由于我们中国原油的对外依存度达到了百分之七十，也就说明我们中国有70%的原油都是依靠进口 ，也就是说 ，国内的油价贵不贵是取决于世界市场的，而恰巧今年世界油价上涨的特别厉害 。我们国内的油价是上有封顶，下有保底 ，当世界原油费用在每桶40到130美元之间时 ，国内油价是紧跟世界市场，该涨 。
〖叁〗 、油价上涨会影响新能源汽车的售卖 ，新能源汽车有更大的机遇 ，因为油价上涨之后会让更多的人选取新能源汽车，而很多人会选取节约花费 ，买一辆新能源汽车 ，如今的新能源汽车也得到了很多应用，所以油价上涨给新能源汽车行业带来了很大的机遇。
〖肆〗、成品油费用不断上涨 ，导致现在燃油的费用也跟着上涨 ，好多地方就是2号汽油逐渐朝9元大关去突破95号汽油已经突破9元大关，那这样一凸显就显得新能源汽车好像具备了更大的优势 。
绿牌要被取消?按里程收养路费?电车的政策福利到头了?
如果说对电动车收养路费还只是早期讨论阶段 ，那取消绿牌 ，实现车牌合并的真实性就高多了 。最近乘联会秘书长崔东树已经向媒体证实，乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌 、绿牌的建议，并且预计未来两年就将成为现实。
同时 ，海南省内的所有高速也都是免费的 ，不设有收费站，也就不能通过收取高速过路费征收养路费 ，因此才需要借助北斗卫星根据车辆的实际行驶里程进行收费 ，但车主怎么缴费近来还暂未确定。
第一个是我们熟知的，但今年已经全面取消的“国补 ” 。只要私人购买绿牌车 ，国家就会真金白银地提供补贴 。另一个 ，就是直到今天都还在延续的购置税减免政策。另一方面的绿牌车“用车特权 ”有什么？那可太多了 。不摇号 、不限号、不限行 、停车场新能源车专用停车位……其中最主要的，就是燃油消费税 。
然而 ，随着新能源汽车不断的发展 ，“油电平权”的声音越来越大了，甚至有相关部门提议取消绿牌政策 ，并要求征收电车养路费。绿牌政策是新能源汽车专属牌照 ，可享受到免费停车 、不限行、减免购置税等福利 。
市场中续航里程长、技术含量高的新能源汽车产品日益增多 。本文内容为截止2023年4月相关政策，对于免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。最近 ，有消息称未来两年可能会取消新能源汽车的“绿牌 ” ，这意味着新能源汽车可能需要缴纳车辆购置税和养路费，并在部分城市参与尾号限行 。
电动车国家标准发布,深圳暂不恢复货车限行,油价连续四次不调整_百度知...
〖壹〗 、春节暂停限行：每年1月1日至正月十五期间（具体日期可能有所调整） ，暂停执行限外措施 ，允许所有非深圳号牌小型载客汽车在深圳全市全时段通行 。处罚规定：首次两次免罚：非深圳市核发机动车号牌的客车，前两次在禁行区域内违反禁行规定的 ，不予处罚。
