天津捷达出租版还有车吗
〖壹〗 、没有。通过查询天津捷达出租版官方网站信息显示 ，截止于2023年5月12日 ，一汽大众的最后一批“捷达”出租车版也正式下线，此后一汽大众再无捷达 ，更无出租车 。车次末代下线的共两款车 ，分别是售价88200万和99800二种 。
〖贰〗 、你好，4S店是没有油气两用的，捷达的油气两用版本是出租车公司直接跟一汽大众公司订购的。所以外面买不到 。希望我的回答能解决你的问题 ，祝你用车愉快！【汽车问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师，10分钟解决。
〖叁〗、【XCAR国内新车原创】近日 ，一汽大众全新捷达CNG（压缩天然气）版车型谍照曝光。据了解 ，新车配置6L双燃料发动机，推出后将主要面向出租车市场销售 ，此外还适合部分配套设施完备的用户购买 。点击任意图片 ，进入图集浏览【大众捷达CNG版来源：搜狐汽车】外观方面，大众捷达CNG版车型外观与普通版相比没有变化 。
〖肆〗 、捷达出租车使用的天然气气罐通常能储存大约60至70立方的天然气。这样的气罐容量足以支持车辆在使用天然气时有较长的续航里程 。相较于传统的汽油 ，天然气作为燃料能带来更低的使用成本 。这使得捷达出租车在使用天然气时更加经济实惠。天然气作为一种清洁能源 ，具有显著的环保优势 。
〖伍〗 、捷达车的皮实、可靠耐用的口碑是经过出租车多年沉淀之后形成的，虽然老三样桑塔纳、捷达 、富康都大量作为出租车使用 ，但捷达相对更加普遍 ，特别是部分北方寒冷地区 。
新捷达合适做出租车吗,试验发动机靠谱吗
比较适合做出租车，因为工作汽缸数可调整，出租车怠速情况较多 ，相对会更省油 ，虽然很多出租汽车都用天然气了，但是也应该很快会有油改气的电路板开发出来。发动机应该没什么问题 ，不是什么很新的技术了 ，全铝发动机也比之前的铸铁机器轻不少，唯一的问题是正时皮带 ，6万换一下就行了 。
是靠谱的 ，发动机实验机所得到数据是经过多次的操作实验，严谨的数据分析和对比得出的最佳状态结果 ，所以试验机的真实情况是可信的 。一款发动机从设计到投入制作 、生产前期测试、最终调整 、进行生产 ，需要经历漫长的调整和测试，以其比较优秀稳定状态投产。
捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术 、安全技术装备的先河 ，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术 ，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱 。
一 电控系统故障 ，如传感器信号缺失或信号失准 ，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火 ，喷油嘴不喷油以及线路故障等 。二 机械故障 ，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严 ，漏气 ，气缸，活塞 ，活塞环三者之间间隙过大 ，致使缸内压缩比不足等。
新捷达出租版是多大排量的
〖壹〗、款的老捷达发动机如果是汽油排量都是6L，柴油发动机车型是9L的 ，后期2012年出的新捷达有4L和6L排量的。
〖贰〗 、其中 ，新捷达搭载的是EA211发动机，排量为4L或6L 。而在大众汽车的其他车型中，高尔夫 、宝来、桑塔纳 、速腾 、明锐、Polo和朗逸等也有6L排量的版本 。
〖叁〗 、捷达是6排量的。大众汽车中老捷达是6排量的 ，新捷达是4和6排量的EA211发动机 。大众汽车6排量车型有捷达 、高尔夫、宝来、桑塔纳 、速腾 、明锐、polo和朗逸 。
〖肆〗 、动力配置方面 ，新捷达与全新桑塔纳共享引擎选项，提供4L和6L两种动力选取 ，其中4L的最大输出功率为66千瓦 ，6L则达到81千瓦。传动系统方面，除了经典的5速手动变速箱 ，还配备了6速手自一体变速器 ，这将显著提升燃油经济性 。新捷达的主要定位是出租车市场，近来主要供应给出租车使用 。
〖伍〗 、发动机排量与版本：新桑塔纳：主要搭载5L版本的EA211发动机。新捷达：则提供了4L和5L两个版本的EA211发动机供消费者选取 。动力性能：新桑塔纳5L：拥有110PS的最大马力和81kW的最大功率 ，转速达到6000rpm时 ，扭矩可达到150N·m，扭矩转速锁定在4000rpm 。
〖陆〗、此外 ，4T发动机在燃油经济性方面也有不错的表现 ，虽然相较于低排量发动机，4T版本的捷达在燃油消耗上可能会稍微高一些，但在合理驾驶条件下 ，依然能够满足日常通勤和短途旅行的燃油需求。总的来说 ，对于那些追求更高动力表现和驾驶体验的用户而言，4T版本的捷达确实是一个值得考虑的选取 。
新捷达出租车3800公里,积碳过多,什么原因?
〖壹〗 、汽车积碳多主要有以下影响：汽车加速不良 。积炭减小了进气通道 、降低了充气系数 ，引起汽缸压力增高、点火时间推迟 ，致发动机功率下降。车辆难以启动。积炭落入进气门座的通道，会造成汽缸压力不足 。启动时喷射的燃油被积炭吸附 ，导致汽缸内混合气稀薄 ，发动机无法正常启动 。发动机怠速不稳。
〖贰〗 、只要保养不好，任何车都会烧机油 。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 近来市场上的解决方案是两种 ，一是大修 ，二是释放活塞环 。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
〖叁〗 、一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁 ，清洁剂随意使用 ，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶 。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据 。
〖肆〗、根据您所说的情况，您车辆故障的主要原因可能还是与发动机内部积碳过多有关。由于没有见到现车，只能帮您分析一些故障原因：发动机机械系故障 ，如气缸压力低导致发动机功率下降 ，还有节气门开度有问题，进气门背部及进气管内积碳过多 ，导致喷入的汽油被积碳吸附而不能进入燃烧室 。
〖伍〗 、首先是保险费用 ，新车一般需要购买交强险 、三者险、车损险、不计免赔率险 、盗抢险等几个险种，一辆10万元左右的新车第一年的保险费用大概是6000元 ，如果当年没有出过险的话 ，那么第二年的保险优惠下来大概是只需3800元左右就能搞定，这里我们就取个整数 ，每年保险按4000元算 ，平均每个月需要330元 。
〖陆〗 、让我来抉择我更喜欢捷达，主要原因就是我看中了他的性价比高 ，空间比丰田威驰大、油耗并不会很高 、配置略微实用以及售后保养便宜并且方便。一款家用车何必追求更多的配置和炫酷的外观 ，只要实用就好，所以，我更加推荐大众捷达 。
