蔚来汽车补贴后费用多少一辆
蔚来ES8：- 70kWh版本：补贴后费用为38万元起 。- 84kWh版本：补贴后费用为38万元起 。- 100kWh版本：补贴后费用为48万元起。蔚来ES6：- 60kWh版本：补贴后费用为26万元起 。- 70kWh版本：补贴后费用为36万元起 。- 84kWh版本：补贴后费用为36万元起。
蔚来ES6费用补贴下来的落地费用根据车型和地区政策有所不同：2020款490KM运动版：官方指导价为40.80万元，综合国家补贴后售价为39万元 。全款购车加上相关税费和保险费后 ，落地价为402 ，709元 。若考虑深圳地方政府对新购纯电动汽车的2万元补贴，则相当于补贴后落地价为382 ，709元。
基础款ES8基准版：补贴后的费用为354万元 。ES8创始版：补贴后的费用为454万元 。此外 ，蔚来汽车提供了电池租用服务，选取租用电池的话 ，车辆基础费用将减少10万元 ，但每月需支付1280元的电池租用费。
蔚来ES6补贴后的售价区间为3444万元。具体来说：补贴情况：蔚来ES6可享受高达4万元的综合补贴，这一补贴政策适用于在2019年6月30日前支付大定 ，并在12月31日前上牌的车辆 。补贴包括6万元的国家补贴和比较高8万元的地方补贴 。
蔚来ES6在国家的补贴政策下 ，售价得到了显著的优惠。原价在38万至58万之间的ES6，在补贴后，费用区间降低至30.4万至44万 。消费者能够享受到的国家补贴高达4万元 ，其中包括6万元的国家补贴和比较高8万元的地方补贴 。
蔚来全系费用下调3万元,免费换电取消
蔚来在6月12日上午宣布了两项重大决策：取消免费换电服务 ，并对全系车型降价3万元。这一宣布引起了市场的广泛关注，蔚来的港股股价也因此出现了大幅上涨 。 蔚来的降价策略是通过削减一些终身权益来实现的 。具体来说 ，蔚来取消了原本的终身免费换电服务 ，车主现在需要为此付费。
李斌曾表示蔚来不会降价，但蔚来最终宣布全系车型降价3万元 ，以ET5为例 ，新费用下的起售费用为280万元，BaaS起售费用为280万元 。
从优惠价目表上我们可以看到 ，整车的费用相比之前优惠了3万元 ，而BaaS租电购买的情况下，车价还可以再减7万元 。当然也有不少网友对蔚来用户在复购蔚来时 ，可选取放弃此前免费换电等权益 ，抵扣3-5万元不等购车款这件事发表了争议。如果选取抵扣3万，但是取消了免费换电 。
啪啪打脸?蔚来汽车:全系降价3万 、免费换电取消!
蔚来ES6费用公布引起争议，问题在于费用上涨 ，在销量低迷的情况下 ，蔚来并未展现出诚意 。 李斌曾表示蔚来不会降价，但蔚来最终宣布全系车型降价3万元 ，以ET5为例 ，新费用下的起售费用为280万元，BaaS起售费用为280万元。
月12日上午 ，蔚来汽车宣布全面调整车型费用 、以及用户权益。车价方面 ，全系车型的起售价，统一降低了3万元 。用户权益方面 ，在新购车用户的首任车主权益中 ，终身免费换电被取消，新用户换电须支付相关费用；整车质保期限方面 ，此前的10年不限里程 ，被整为6年或15万公里 。
除此之外，终身免费换电变为付费换电，也就是说 ，蔚来在告诉大家优惠3万元的同时 ，把“取消免费换电 ”这样的操作也加了进去。所以大家卖车时一定要考虑慎重 。毕竟之前蔚来一直是主打免费换电 。其实在4月份的时候，蔚来已经对免费换电方面的用户权益进行了缩减 ，从每月6次免费换电变成了4次。
终于 ，蔚来还是败给了现实 。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元 ，以蔚来ET5为例 ，降价后的整车起售费用为280万元起，BaaS（电池租赁方案）的起售费用为280万元起 。
